Совсем недавно мы узнали о том, что GM сворачивает продажи всех моделей Opel и большинства моделей Chevrolet.
Помните, что я тогда написал: «Интересно, как переживут рынок корейцы и японцы». И вот ответ Toyota.
«В конце года мы завершим установку оборудования для выпуска новой модели. С запуском RAV4 мы создадим еще около 800 рабочих мест», — сказал исполнительный директор по производству ООО «Тойота Мотор» Ёсинори Мацунага.
На данный момент штат завода Toyota в Санкт-Петербурге составляет 1 800 человек. На предприятии по полному циклу собирают седан Camry нового поколения. Перед запуском производства на предприятии открыли два новых цеха, по штамповке панелей кузова и по производству пластиковых деталей. Увеличение производственных мощностей обошлось в 2,7 миллиарда рублей. Уровень локализации производства в настоящее время составляет 30%.
К концу 2015 года проектная мощность завода будет увеличена с текущих 50 до 100 тыс. автомобилей в год.
Кроме этого, аналитическое агенство Автостат опубликовало статистику, кто из автопроизводителей больше всех зарабатывает в России. Вот цифры выучки за январь-февраль:
Mercedes-Benz – 29,9 млрд рублей (+35,6% к прошлому году)
Toyota – 25,8 млрд руб. (-14,7%)
Kia — 21,6 млрд руб. (+9,2%)
Hyundai — 21,5 млрд руб. (+7,1%)
Nissan — 20,7 млрд руб. (-25,6%)
BMW – 18,6 млрд руб. (+23,7%)
Lada – 18,3 млрд руб. (-14,5%)
Volkswagen – 14 млрд руб. (-31,4%)
Skoda – 11,1 млрд руб. (+15,8%)
Renault -11,0 млрд руб. (-34%)
Toyota в этом году уступила первое место Mercedes-Benz. Его объемы продаж в кризис выросли на 15%, а средневзвешенная цена моделей выросла на 18%, превысив отметку в 4 млн рублей.
В целом в январе-феврале 2015 года количество продаж новых легковых автомобилей снизилось на 32% до 232 тысяч штук, а средневзвешенные цены выросли на 20% до 1,15 млн. рублей.
Интересно сравнить эти цифры с количеством проданных автомобилей.
