• Главная
  • О сайте
    • Впервые на сайте?
      • Книга “Развитие персонала своими силами”
      • Сборник «Лучшие книги о бережливом производстве»
      • Материалы для подписчиков
    • Об авторе
      • Позвольте представиться — Валерий Казарин
      • Выступления
      • Публикации
    • Контакты
    • Клуб линтузиастов
    • Рабочий календарь — Валерий Казарин
    • Добровольные помощники
    • Зал славы знатоков принципов бережливого производства 23/11/2013
  • Бережливое производство
    • Новости
    • Бережливое производство
      • Бережливое производство в России
      • Вовлечение персонала
      • Кайдзен
      • Провалы
    • Научная организация труда в онлайне
    • Ответы на вопросы
    • Виртуальные туры
    • Вебинары
    • Рецензии на книги
    • Тесты
  • Клиентам
    • Читателям
      • Директор Алексей
      • Консультант Вячеслав
      • Энтузиаст Константин
      • Специалист Александр
      • Студент Елена
    • Заказчикам
      • Открытые курсы
      • Корпоративные семинары
        • Введение в бережливое производство
      • Персональная консультация
      • Поиск специалистов по бережливому производству
      • Школа руководителя
      • Малому бизнесу: “Бизнес-прорыв 2014”
      • Курс для завода “Исток”
    • Авторам и блоггерам — руководство для внештатных авторов
    • Владельцам сайтов
    • Издателям
    • Организаторам мероприятий
    • Рекрутерам
  • События
  • Книга “Система TPM – более четверти века в России”
    • Часть 1. Система ТРМ: необходимая теория в практическом применении
    • 1.2. Результаты, вызывающие уважение и желание осваивать TPM

WKazarin.ru - бережливое производство

Бережливое производство и кайдзен

  • Технологии
  • Люди
  • В теории
  • На практике
  • Сферы применения
  • О менеджменте
Вы здесь: Главная / Бережливое производство / Бережливое производство в России / А что… Toyota?

А что… Toyota?

29.03.2018 Автор: Валерий Казарин 3 комментария Тема: Бережливое производство в России

Всё время было интересно, как же, всё-таки растёт производство на заводе Toyota в Шушарах, под Санкт-Петербургом.

И вот я решил покопаться в первоисточниках и найти информацию.

Saratov, Russia — March 15, 2017: White car Toyota Camry XV50 is driven at empty countryside asphalt road at sunset

Вот какие данные мне удалось собрать:

На графике две ломаные кривые: объем выпуска по годам и заявленная производительность завода.

По поводу последней есть некоторая неопределённость. В данных 2008-2009 годов указывалось, что завод имеет мощность 20 000 машин в год. На переходе 2011-2012 годов завод заработал в две смены, что должно было означать рост производительности в два раза. Однако к этому периоду относятся данные о том, что производительность завода составляла уже 50 000 автомобилей в год. В 2014 появились сообщения о запуске еще двух цехов, а в 2015 плановая мощность завода должна была достичь 100 000 автомобилей в год.

Такой ресурс заводу понадобился, фактически, только в 2017 году, т.к. сборка второй модели, RAV4, началась в конце 2016 года и еще не успела существенно повлиять на объем производства.

Цифры ежегодных объемов производства удалось найти в разных источниках, но большинство из них имеют подтверждения в разных местах, поэтому им можно верить.

С самого начала завод производил только одну модель — Toyota Camry. Интересно, что кризис 2008 года не сказался на росте производства, либо проявились уже значительно позднее, в 2011 году. Тогда же Toyota переживала последствия инцидентов с «западающей педалью газа» в США. Снижение объема производства в 2015 году связано, в первую очередь, конечно же с изменением курса рубля. Рост производства в 2017 году, как я уже сказал выше, связан с запуском производства второй модели — RAV4.

Интересно сравнить эти данные с объемами производства Hyundai и GM там же, в Шушарах, Ford во Всеволжске, Renault на заводе Автофрамос в Москве и Volkswagen в Калуге, но это отдельная история. Точно знаю, что Hyundai производит сотни тысяч автомобилей в год, а завод GM был законсервирован в 2015 году «до лучших времён». Как вы знаете, до сих пор Opel и Chevrolet еще не вернулись на российский рынок в таком же масштабе, как были во время работы этого завода.

Можно ли сказать, что завод Toyota развивается быстро? Наверное, нет. Можно ли сказать, что он постоянно увеличивает объемы производства? Периодами это так. Более точный анализ можно было бы сделать, сопоставив моменты запуска новых поколений Camry, но для этого нужно достаточно много времени на поиск соответствующей информации: про объем продаж в новостях пишут, всё-таки, значительно чаще, чем про масштабы производства.

Фото: mali maeder from Pexels.

Кому это может быть интересно

PressFoto_1251001-MediumPressFoto_1270671-Medium
Узнать, кто эти люди…

Похожие заметки

  • celovek-s-bespokoistvom
    Краш-тест информационного пространства
  • first-industrial-revolution
    Пофантазируем. Возможна ли новая промышленная революция?
  • mistake-proof_2
    Достижение метода ZQC. Часть 2. Методы пока-йоке
  • IMG_2472_1
    Что делать, если доска визуализации "не работает"?
  • _841beaaa-70a2-4105-ac9e-8abeb3014040
    О справедливой себестоимости
  • poka-yoke2
    Проверки не уменьшают дефекты
  • PDCA-world
    Этап Act из цикла PDCA. Бездонные глубины изменений
  • not_published_yet
    Проблемы у хостинг-провайдера

Ключевые слова: опыт внедрения

Тест виджета после заметки

Комментарии

  1. Алексей says

    21.05.2018 at 12:20

    Добрый день! Если есть желание пообщаться с сотрудником завода Тойота Мотор в Шушарах и исправить неточности в статье, то я готов к общению и предоставлению информации.
    Имею опыт работы на заводе Тойота с 2006 по 2016 г.

    Ответить
    • Валерий Казарин says

      21.05.2018 at 12:43

      Очень интересно. Написал на почту.

      Ответить
  2. Денис says

    04.07.2018 at 19:48

    Ждём корректировок.

    Ответить

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Ближайшие события

Апр 18
12:00 - 15:00

Клуб Линтузиастов — встреча 97

Просмотреть календарь
leanconsult - группа в Телеграм

RSS Новости LeanZone.ru

  • Как прошла встреча "Лин без галстуков - 2025: Великие Луки"
  • Пример автоматизации бизнес-процессов в сфере розничной торговли
  • Об управлении производством сложных сборок
  • О детальном планировании – в очередной раз!
  • Нужны ли нам нормальные данные: Перевод 7-й главы книги Дональда Уиллера Twenty Things You Need To Know

Случайная цитата

Этапы выявления и устранения причин загрязнений:
1. Идентификация и определение цели.
2. Чистка оборудования.
3. Обследование причин (источников) загрязнений
4. Установление приоритетов для очистки путем определения наиболее загрязненных мест.
5. Детальное изучение причин загрязнения предметов.
6. Анализ возможных вариантов решений.
7. Разработка и осуществление плана действий.

— В.Е. Растимешин, Т.М. Куприянова, Упорядочение, стр. 78

Последние комментарии

  • Елена Хромова on Приглашаем на 96-ю встречу Клуба Линтузиастов
  • История одной цитаты про подбор персонала | WKazarin.ru on Рецензия на книгу «Учитесь целовать лягушек!»
  • История одной цитаты про подбор персонала | WKazarin.ru on Как я работаю с книгами. 6 этапов
  • Видеозапись переналадки. Часть 2 | WKazarin.ru - бережливое производство on Видеозапись переналадки
  • Можно ли измерять результат без цифр? | WKazarin.ru on Жестокий урок Пей Мея

Облако меток

5s TPM Директор Консультант Специалист Студент Энтузиаст азбука бережливого производства бережливая разработка бережливый дом бережливый офис быстрая переналадка визуализация визуальный менеджмент виртуальный тур вовлечение персонала вытягивание кайдзен канбан карта потока создания ценности клуб линтузиастов кубок Гастева лидерство новости обучение опыт внедрения планирование потери поток создания ценности провалы производительность труда процессное управление развитие персонала решение проблем стандартизация стандартизированная работа стратегия тест тренажер уважение к людям управление изменениями управление качеством философия бережливого производства ценность чеклист

Случайная цитата

Правила должны носить практический характер и быть подробными, а контрольные листки – такими, чтобы их можно было использовать даже в качестве учебных материалов.Упорядочение, стр. 115

Направления изменений

Технологии
Люди
Теория
Практика

Читатели

Студент
Специалист
Энтузиаст
Консультант
Директор

Виды материалов

Вебинары
Виртуальный тур
Видео
Презентации
Рецензии на книги
Статьи

Инструменты 5S

Сайт в соцсетях

  • Linkedin
  • RSS
  • Twitter
  • YouTube

Подкаст

iTunes

Индекс цитирования

Яндекс цитирования

Copyright © 2026 · Использована тема News Pro Theme на Genesis Framework · WordPress · Войти