Известно, что «канонический» список потерь от Тайити Оно состоял из семи пунктов.
В современной же практике часто используют список из восьми видов потерь. Восьмой — «неиспользованный человеческий потенциал», которого в перечне потерь Оно не было.

В книге Тайити Оно «Производственная система Тойоты. Уходя от массового производства» приводится такой список:
- потери из-за перепроизводства;
- потери времени из-за ожидания;
- потери при ненужной транспортировке;
- потери из-за лишних этапов обработки;
- потери из-за лишних запасов;
- потери из-за ненужных перемещений;
- потери из-за выпуска дефектной продукции.
Недавно задались вопросом — где он указан впервые. И оказалось, что ответ совсем не такой, каким обычно его озвучивают на тренингах и семинарах. И поскольку я тоже говорил «неправильно», то нужно сказать, что я был не прав, а впредь буду «правее».
Общеизвестная версия
Общеизвестная версия заключается в том, что автором восьмого вида потерь был Масааки Имаи. Масааки Имаи — консультант по персоналу, который работал с Тойота, изложил свою версию TPS в двух книгах «Кайдзен» и «Гемба кайдзен». Он основал в Германии Кайдзен-институт для продвижения своего видения непрерывных улучшений в промышленности. Я побывал когда-то на одном из тренингов российского отделения Кайдзен-института. Тренер прямым текстом сказала, что восьмой вид потерь — это отличие подхода Кайдзен-института от традиционной практики.
Ну и я долгое время думал, что раз Имаи занимался вопросами персонала, то этого достаточно. Достаточно для подтверждения версии, что он и придумал включить «неиспользованный человеческий потенциал» в список потерь. Как, видимо и было в рамках его консультационной практики.
Но интересен тот факт, что не Имаи был тем человеком, благодаря которому этот вид потерь стал если не каноническим, то классическим.
В книге «Гемба кайдзен» перечислены 8 видов потерь, но восьмой был другим.
- Муда перепроизводства
- Муда запасов
- Муда ремонта/брака
- Муда движений
- Муда обработки
- Муда ожидания
- Муда транспортировки
- Муда времени
Имаи написал эту книгу в 1997 году, а значит тогда еще «неиспользованный человеческий потенциал» не стал «восьмым видом потерь».
Другие источники
Консалтинговая компания Джеймса Вумека, Lean Enterprise Institute (LEI), выпустила в 2004 году Len Lexicon — словарь терминов. И в нем есть статьи «Waste», «Muda, Mura, Muri», «Seven Wastes». И так же они перекочевали в русский перевод, в книгу «Иллюстрированный глоссарий бережливого производства», изданную в 2005 году: «Потери», «Муда, мура, мури» и «Семь видов потерь». В 2008 году LEI выпустила 4-е издание Lean Lexicon, где по-прежнему числится 7 видов потерь. Более поздние переиздания я не держал в руках.
А вот кто популяризовал восьмой вид потерь, думаю, не только в России, это Джеффри Лайкер.
«Дао Toyota». Джеффри Лайкер, русское издание 2013 года, в качестве основы перевода указано английское издание 2004 года.
«Toyota выявила семь основных видов потерь — действий или затрат, не добавляющих ценности при осуществлении производственных и бизнес-процессов, которы перечислены ниже. Эти потери возможны не только на прозводственной линии, но и при разработке продукта, принятии заказов и в делопроизводстве. Существует и восьмой вид потерь, который я добавил к списку.»
Далее следуют определения следующих видов потерь:
- Перепроизводство
- Ожидания (потери времени)
- Лишняя транспортировка или перемещение
- Излишняя обработка
- Избыток запасов
- Лишние движения
- Дефекты
- Нереализованный творческий потенциал сотрудников
Глава 3, стр. 62. Обратите внимание — семь первых видов потерь перечислены в том же порядке, как и у Тайити Оно.

Иллюстрация в заголовке сгенерирована ИИ специально для WKazarin.ru.
Кому это может быть интересно
Узнать, кто эти люди…








