Бережливое производство и кайдзен
Сегодня попалась в очередной прочитанной в рассылке заметке очень глубокая мысль про то, как проверить, насколько хороша ваша стратегия.
Некто Роджер Мартин, автор целой серии бизнес-бестселлеров, бывший декан Ротмановской Школы Менеджмента Университета Торонто, сформулировал такой простой и замечательный тест для проверки, является ли ваше определение стратегии на самом деле стратегией, определяет ли она (как должна делать хорошая стратегия) выбор направления развития.
Когда речь идёт о развертывании стратегии, или «хосин канри», редко кто может рассказать об успешном опыте развертывания целей до уровня рядовых сотрудников. Больше половины руководителей просто говорят: «»акое развертывание, когда мы не можем даже на 3 года стратегию сформулировать, при нашем-то уровне неопределённости!!!».
Тем не менее, есть примеры, которые подтверждают, что, во-первых, стратегию сформулировать можно и на более длительный период времени, и, во-вторых, развернуть её на все уровни управления и применять в ежедневной практике тоже можно.
В качестве доказательства приведу фотографию стенда с предприятия «Сибур-Нефтехим», г. Дзержинск.
Если вы считаете, что уже всё знаете о быстрой переналадке и о том, как её можно ускорить, то вот вам история про новшество, которое может кому-то и пригодиться.
Компания Stress Indicators Inc. производит «умные болты» — болты с индикатором усилия крутящего момента, или, по-простому, с индикатором силы, с которой болт затянут.
Выглядит это так:
Еще до отзыва о самом мероприятии хочу поделиться очень ценной презентацией Сергея Жаринова, которая уже готова и выложена на YouTube, на тему «Как стать Тойотой в мелкосерийном производстве».
Американский интернет-сайт cars.com, лидер на американском информационном рынке для покупателей и владельцев автомобилей, каждый год проводит исследование под названием American-Made Index, по-русски «Список произведенного в США».
Замена колес на машине класса «Формула 1» определённо остается одним из лучших образцов в том, что называется быстрой переналадкой. Я уже писал о ней несколько раз (ссылки в конце заметки), но гоночные специалисты не стоят на месте. Недавно в своем интервью Пэт Симондс, руководитель технического департамента команды Williams F1, рассказал много интересного о том, как команда совершенствуется в проведении замены колес.
В связи с моим переездом на новое место обитания возможны паузы в появлении новых материалов на сайте.
Надеюсь, что переезд пройдёт без существенных потерь и паузы не будет, но мало ли что.
Поводом для написания статьи послужил лин-поединок на XVIII Российской Лин-Школе «Высвобождающийся персонал: обучать или сокращать?».
На самом деле с тем же успехом лин-поединок можно было бы назвать так «Сокращать ли персонал в кризисные времена?» или даже конкретнее, поскольку мероприятие проходит в рамках лин-школы: «Можно ли использовать лин для сокращения персонала?»
Часто при внедрении TPM спрашивают, какой должна быть общая эффективность оборудования (ОЭО или, по-английски, OEE)?
Вот ответ, который можно найти в надежном источнике.
Некоторое время тому назад я участвовал в дискуссии о методах продвижения нового сайта, посвященного управлению. Дискуссия шла достаточно ровно до тех пор, пока разговор не затронул социальные сети. После чего двое из участников высказались на тему «Да не, во ВКонтакте вообще нечего делать. Это мусорка, да и порнографии там полно. Да и вообще, для работы там нет ничего полезного».
