Выравнивание производственного потока в России — лучший опыт

29-31 июля я побывал в компании «Оконный континент». Это был аудит в рамках Кубка А.К. Гастева, в ходе которого оценивалось состояние производственной системы этого предприятия.

Главный вывод, который я сделал для себя — «Оконный континент» является обладателем наиболее продуманной и продвинутой системой выравнивания производственного потока среди всех предприятий России, которые я видел, или о которых хотя бы что-то слышал. Возможно, есть компании, где выравнивание сделано еще лучше (например, я не был на заводе Toyota в Шушарах, поэтому про него ничего не могу сказать), но в любом случае, это очень эффективный и достойный подражания пример организации производства.

Вот видео, которое дает общее представление о компании:

Мы побывали на складе в Москве и на производственной площадке под Серпуховом. Но первым был московский офис, который встретил нас своеобразной Доской Почета:

На самом деле это только часть, слева видно вторую часть этой «Доски», и все это — на фоне фирменного зеленого цвета, который не может не создавать ощущение оптимизма.

Московский склад впечатляет своими габаритами. Склад, который обеспечивает окнами всю Москву и Подмосковье, настолько мал, что в него с трудом могут втиснуться две фуры. Фактически, запасы на складе рассчитаны на несколько часов работы: приезжает фура с окнами с завода, окна перетасовывают в контейнеры для отгрузки, грузят на «Газели» и увозят. К этому времени на склад приезжает новая фура с очередной партией окон, которые снова перетасовывают в развозные контейнеры и увозят.

Контейнеры стоят отдельного рассказа, но поскольку они являются важным технологическим улучшением всего процесса развоза окон, я не буду о них рассказывать, покажу только те фотографии, которые можно найти в интернете.

Вот так выглядит развозка окон у 99,99% оконных компаний, и так развозили окна в «Оконном континенте» еще не так давно:

«Пирамиды», в которых возят окна, являются сущим бедствием для тех, кто пытается сокращать затраты на бесполезную работу: порядок расстановки окон зависит не от того, в каком порядке развозятся заказы, а от габаритов окон — большие окна ставятся внутрь, меньшие — снаружи, чтобы вся конструкция не опрокидывалась на поворотах, ремни, которыми крепятся окна, продавливают крайние рамы, комплектующие теряются, сами окна нужно упаковывать от грязи и так далее…

А вот в таких контейнерах возят окна сейчас:

Фура с окнами, которая приезжает с завода, комплектуется таким образом, чтобы сформировать ровно 8 таких контейнеров. Их пересортировка идет группами по 4 контейнера и занимает меньше часа работы двух человек.

Перегуппировка нужна потому, что на самом заводе изделия группируются так, чтобы на производственных линиях собирались окна из одного и того же профиля, а в «Газелях» уже могут находиться окна из разных профилей под разные заказы.

Группировка же окон на «Газели» сделана таким образом, чтобы оптимизировать маршрут движения по городу: подбираются заказы в одном конкретном районе (если даже не микрорайоне) города, или районе Подмосковья. Фантастическая система, без которой мощь производственной системы была бы неполной, позволяет эффективно обслуживать всю Москву даже не смотря на пробки и другие традиционные обстоятельства.

Как же все это производится?

Завод производит впечатление просто невероятное.

Окна производятся «питчами», партиями по несколько штук, в каждую из которых попадают окна заранее неизвестных размеров, но заданной сложности изготовления: много простых, сколько-то средних и несколько трудоемких. Это позволяет производственным линиям работать в одном ритме: на каждый «питч», на каждую такую партию отводится определенное время. Методика расчета «питчей» — вещь, с одной стороны, достаточно простая, с другой стороны — это уникальное технологическое преимущество предприятия.

Фактически, завод решил для себя проблему «выравнивания спроса», ведь мы никогда не можем предсказать, каких именно окно больше закажут завтра или послезавтра, и настраивать линию «только на простые» или «только на сложные», или «только на окна из профиля KBE» невозможно: все идет вперемешку.

По всему заводу работает система канбанов и вот так выглядит зона хранения карточек-заказов на фурнитуру разных видов:

А вот это фото показывает, насколько много видов профилей используется для производства:

Объемы незавершенки в производстве невелики, существует правило, что между двумя рабочими местами должно быть не больше 3 окон (т.е. незавершенка ограничена тремя окнами), и если следующий по процессу оператор «закопошился» и не успевает выполнить весь объем работы, предыдущий останавливается и ждет, пока не освободится место — а место для хранения ограничено физически, поэтому сделать «больше трех» невозможно в принципе.

Естественно, для того, чтобы все работало как часы, требовалась ИТ-система, позволяющая, с одной стороны, выравнивать нагрузку производства, с другой — гарантировать своевременность выполнения заказов, и она есть, но главной системой, определяющей все остальные потребности и задачи, здесь стала не какая-то ERP-система, а Хосин канри — развертывание политики.

Стратегические задачи компании здесь и в самом деле развертываются на несколько уровней «вниз» по оргструктуре, и все это визуализировано на стендах в переговорной комнате:

Здесь видно достаточно много «свободных мест», что означает, что в компании ограничивают количество одновременно проходящих проектов изменений, чтобы не перегружать ключевых сотрудников.

Вообще, концепция производственной системы, формальными и неформальными лидерами развития которой являются генеральный директор Юрий Выдманов и директор по развитию Владимир Мельников, имеет значительные отличия от «привычной» для России. В частности, компания на момент аудита еще только готовилась к созданию системы кайдзен-предложений, а 5S вообще была «оставлена» на будущее. При этом видно, каких невероятных результатов удалось достичь в организации производственных процессов и планировании производства.

Несмотря на то, что системы подачи предложений в компании пока нет, система решения проблем отлично работает, и мы могли наблюдать одно из «стоячих совещаний», посвященных решению текущих проблем производственных линий. Такие совещания проходят там ежедневно.

«Злобные» аудиторы, конечно же, нашли, к чему придраться, но с тех пор, когда меня спрашивают, где поблизости можно посмотреть на эффективно работающую производственную систему, я предлагаю съездить в «Оконный континент» и посмотреть, «как это сделано у них».