Бережливое производство и кайдзен
Не так давно я проводил вводный тренинг по бережливому производству для предприятия, которое производит мебель на заказ. И в ходе обучения рассказывал, в том числе, и преимущества потока единичных изделий, после чего слушатели сказали: мы делаем продукцию на заказ, у нас штучное производство и есть поток единичных изделий. Но по факту оказалось не совсем так.
Обычно речь идет о том, стандартизирован ли какой-то процесс, или нет, но мало когда можно поговорить об уровнях или глубине стандартизации.
Однако, пример того, что стандартные решения могут быть недостаточно удобны, попался мне в ходе одной из встреч с клиентом.
Тайити Оно сформировал список из 7 типов потерь, о которых пойдет речь в серии статей «Бережливое производство и потери»:
В первых трех частях говорилось о дефектах, запасах и движении людей. В этой я опишу особенности четвертого вида потерь, транспортировки.
В 27 американских городах Amazon организовал доставку “прям щас” под брендом Amazon Prime Now. Интересно выглядят склады этой службы доставки – многое, что вы предполагаете о том, как они выглядят, может оказаться неверным.
Сегодня получил в рассылке письмо с рекомендациями по использованию вилочных погрузчиков. Больше всего меня повеселил комментарий про завод Toyota в Коламбусе, штат Индиана, который производит вилочные погрузчики.
11-12 и 18 ноября проводил семинар по бережливому производству и бережливой логистике в Калуге. Организатором выступал Международный центр инновационных программ, а заказчиком было Министерство экономического развития Калужской области.
Мероприятие оказалось интересным по нескольким причинам.[Продолжить чтение…]
